第232章（2 / 4）
“game is not over.”
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作者有话说：
*更新！
*补充说明一下18-19算是阿森纳的黑暗期。18年温格教授被逼走，19年埃梅里带队，然后和球迷闹崩了，直到20年塔子哥上位才逐渐修复。
（我有个厂蜜朋友经历这段时间之后说看到足球就恶心...就有这么黑暗...
*娜娜是厂的嘲称（未被消化且不会被消化版）...嘲的是球员断腿作风软像女人[爆哭]
plz尽量别喊球球了...
*19年乐扣真的意气风发，和维斯塔潘斗得不可开交。当时解说都认为这两个人是‘未来wdc‘。
补课给我补伤感了....
上次见到乐扣的笑脸还是在55的副驾......
第169章 争议判罚
岑维希觉得自己对团队的夸奖是有效果的。
德国站, 霍根海姆。
倾盆大雨仿佛是为了给梅赛德斯的125周年庆典献上最辛辣的讽刺。
赛前，他们换上了整套复古的涂装，赞助了整个赛道的广告牌，把一切装点的热闹华丽, toto甚至特意找他的两位车手谈话, 下达了政治任务, 让他们不要在这个大场面瞎搞。
然后, 梅奔从上到下，从工程师到赛车手，一起齐心协力，给领队诠释了什么叫‘墨菲定律’——怕什么来什么。
混乱，从16号弯开始。
打滑踩上了草地的撞墙的汉密尔顿当机立断选择抄近路直接进站，直接打了工程师们一个措手不及——他们完全不知道汉密尔顿要进站，也不知道他到底需要什么。
这是一个长达50秒的进站。
但真正的灾难，才刚刚上演。
勒克莱尔，带着油门和想要追赶上岑维希的决心, 在同一个弯道滑了出去，把法拉利撞上了墙, tr里面一整片“****”, 最后留下一声撕裂的“no——”。
下一个中招的是莱科宁。
不过他以饱经风霜的老车手特有的从容一点一点小油门, 从沙地里硬生生把自己拔了出来回到了赛道。
下一位受害者是霍肯博格。
同样的地点, 同样的打滑，同样的沙地, 同样的撞墙。不同的是他没有机会把他的赛车救回来了。
16号弯仿佛一个吞噬赛车的黑洞。
但是躲过了16号弯角还有其他的陷阱。
比赛进行到最后阶段，退赛区的奖池已经积累到了五位车手。
而汉密尔顿，在又一次打滑spin出去之后，他仿佛在跳一首欢快的圆舞曲, 在赛道上转了两个大弯，最后在领队toto绝望地捂脸敲桌子中再次抢救回来了。 ↑返回顶部↑
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作者有话说：
*更新！
*补充说明一下18-19算是阿森纳的黑暗期。18年温格教授被逼走，19年埃梅里带队，然后和球迷闹崩了，直到20年塔子哥上位才逐渐修复。
（我有个厂蜜朋友经历这段时间之后说看到足球就恶心...就有这么黑暗...
*娜娜是厂的嘲称（未被消化且不会被消化版）...嘲的是球员断腿作风软像女人[爆哭]
plz尽量别喊球球了...
*19年乐扣真的意气风发，和维斯塔潘斗得不可开交。当时解说都认为这两个人是‘未来wdc‘。
补课给我补伤感了....
上次见到乐扣的笑脸还是在55的副驾......
第169章 争议判罚
岑维希觉得自己对团队的夸奖是有效果的。
德国站, 霍根海姆。
倾盆大雨仿佛是为了给梅赛德斯的125周年庆典献上最辛辣的讽刺。
赛前，他们换上了整套复古的涂装，赞助了整个赛道的广告牌，把一切装点的热闹华丽, toto甚至特意找他的两位车手谈话, 下达了政治任务, 让他们不要在这个大场面瞎搞。
然后, 梅奔从上到下，从工程师到赛车手，一起齐心协力，给领队诠释了什么叫‘墨菲定律’——怕什么来什么。
混乱，从16号弯开始。
打滑踩上了草地的撞墙的汉密尔顿当机立断选择抄近路直接进站，直接打了工程师们一个措手不及——他们完全不知道汉密尔顿要进站，也不知道他到底需要什么。
这是一个长达50秒的进站。
但真正的灾难，才刚刚上演。
勒克莱尔，带着油门和想要追赶上岑维希的决心, 在同一个弯道滑了出去，把法拉利撞上了墙, tr里面一整片“****”, 最后留下一声撕裂的“no——”。
下一个中招的是莱科宁。
不过他以饱经风霜的老车手特有的从容一点一点小油门, 从沙地里硬生生把自己拔了出来回到了赛道。
下一位受害者是霍肯博格。
同样的地点, 同样的打滑，同样的沙地, 同样的撞墙。不同的是他没有机会把他的赛车救回来了。
16号弯仿佛一个吞噬赛车的黑洞。
但是躲过了16号弯角还有其他的陷阱。
比赛进行到最后阶段，退赛区的奖池已经积累到了五位车手。
而汉密尔顿，在又一次打滑spin出去之后，他仿佛在跳一首欢快的圆舞曲, 在赛道上转了两个大弯，最后在领队toto绝望地捂脸敲桌子中再次抢救回来了。 ↑返回顶部↑