第216章（2 / 4）
这个防守并没有达成效果。
反而让维斯塔潘抓住他露出来的空隙，抢先了一个车头的位置准备进弯。
不太妙。
排位赛成绩靠前的岑维希本来占据着左手位置，下个弯角是个左手弯，理论上这是一个具有优势的内线位置。
但在右手的维斯塔潘，借助他的防守空档，抢出了一个车头的领先。
维斯塔潘非常嚣张地走了一条外线强吃的路线——高速入弯，抢住弯心，逼迫没有空间的后车刹车让步。
岑维希下意识准备踩刹车让步。
反正赛道这么长，超车又不急于一时。如果撞车损毁了才是真正的大麻烦。
但是不知道为什么，刚刚汉密尔顿擦伤维特尔的那一幕又在他的眼前浮现。
或许......
‘岑维希！他在走神吗？他怎么还没有踩刹车？’
岑维希像是真的被维斯塔潘的动作吓到了，一下子没有反应过来，他没有踩下刹车给维斯塔潘让位置。
正相反，他甚至比正常的刹车点踩的还要晚，还要极限。
带着过高的速度进入弯道，尤其是梅奔这台赛车更加擅长的是中低速弯道而非高速弯道，岑维希的赛车不可避免地出现了推头（understeer），赛车不受控制，或者说，在岑维希有意识地放任下，有些不受控制地往外线偏。
这本来是一个失误，一个过弯走神猛踩刹车试图亡羊补牢结果推头的经典错误案例。
但是吃到这个失误苦果的不是岑维希，而是维斯塔潘。
还在外线的他为了避开横冲直撞发疯的梅奔，不得不调整车头，避免被撞上。
在他做出调整之后，岑维希也迅速跟上。
他的微操十分精准，时间极其微妙。
让人不得不怀疑这个推头是他精心设计的失控。
两辆赛车两败俱伤地走了不合理的线路，耗费了额外的时间，承担额外的损失。这是一个失败的攻防。
但是，岑维希带着自己略微受损的前翼，在头盔里面露出来了一个笑容。
他维持住了自己的位置。
他还在p3，刚刚想要强吃他的维斯塔潘浪费了时间，消耗了轮胎，受损了车厢，依然在p4。
看啊。
就算你是维斯塔潘，你也要退。
原来赛车即使走到了f1，也是这样一个蛮不讲理，比谁更野蛮，比谁更疯狂的的游戏啊。
***
新加坡
这是赛历上少见的一场夜战。 ↑返回顶部↑
反而让维斯塔潘抓住他露出来的空隙，抢先了一个车头的位置准备进弯。
不太妙。
排位赛成绩靠前的岑维希本来占据着左手位置，下个弯角是个左手弯，理论上这是一个具有优势的内线位置。
但在右手的维斯塔潘，借助他的防守空档，抢出了一个车头的领先。
维斯塔潘非常嚣张地走了一条外线强吃的路线——高速入弯，抢住弯心，逼迫没有空间的后车刹车让步。
岑维希下意识准备踩刹车让步。
反正赛道这么长，超车又不急于一时。如果撞车损毁了才是真正的大麻烦。
但是不知道为什么，刚刚汉密尔顿擦伤维特尔的那一幕又在他的眼前浮现。
或许......
‘岑维希！他在走神吗？他怎么还没有踩刹车？’
岑维希像是真的被维斯塔潘的动作吓到了，一下子没有反应过来，他没有踩下刹车给维斯塔潘让位置。
正相反，他甚至比正常的刹车点踩的还要晚，还要极限。
带着过高的速度进入弯道，尤其是梅奔这台赛车更加擅长的是中低速弯道而非高速弯道，岑维希的赛车不可避免地出现了推头（understeer），赛车不受控制，或者说，在岑维希有意识地放任下，有些不受控制地往外线偏。
这本来是一个失误，一个过弯走神猛踩刹车试图亡羊补牢结果推头的经典错误案例。
但是吃到这个失误苦果的不是岑维希，而是维斯塔潘。
还在外线的他为了避开横冲直撞发疯的梅奔，不得不调整车头，避免被撞上。
在他做出调整之后，岑维希也迅速跟上。
他的微操十分精准，时间极其微妙。
让人不得不怀疑这个推头是他精心设计的失控。
两辆赛车两败俱伤地走了不合理的线路，耗费了额外的时间，承担额外的损失。这是一个失败的攻防。
但是，岑维希带着自己略微受损的前翼，在头盔里面露出来了一个笑容。
他维持住了自己的位置。
他还在p3，刚刚想要强吃他的维斯塔潘浪费了时间，消耗了轮胎，受损了车厢，依然在p4。
看啊。
就算你是维斯塔潘，你也要退。
原来赛车即使走到了f1，也是这样一个蛮不讲理，比谁更野蛮，比谁更疯狂的的游戏啊。
***
新加坡
这是赛历上少见的一场夜战。 ↑返回顶部↑