第386章（3 / 3）
自然了，像是长城一样，这些通路交通，也是在前代的基础上扩建而成的，战国时代，很多诸侯国都修建了方便交通运输的陆路交通路线，嬴政在修建新路的时候，如果旧路能用，也会连通起来让这些旧工程继续发挥余热。
比如，地处中原的魏国赵国齐国，他们当时都修了很多又宽又直的大道，当时称为“午道”。
而交通网不光要修路，还要修驿站邮传等建筑，肩负着行军、运输、行路传信等各种任务，是军民政公用的大型工程。
水路和陆路交通网共同构成了一个国家最重要的运输体系，就像是一个国家的血脉，当然了，这样大的工程，建起来也必然耗费巨大，旷日持久。
后世也有人批评过嬴政这样大兴土木，说他修路就是为了出巡玩乐，又或者是奢靡狂妄，以工程来炫耀武力云云。
这里李盛就要为铲屎官分辨一下了，修宫殿建园林，还能说是为了自己玩乐，但是修路这样益国益民的工程还要这样说，那着实有点委屈嬴政了。
历史上，只要是能形成集权的大帝国，为了巩固统治方便治理，都会修筑交通线路通行天下，中原有大秦帝国以咸阳为中心修建通衢；外域也有罗马帝国同行此事，罗马帝国辉煌的时候每逢得了新的领地，都会在新的领地上修大道，后世所说“条条大路通罗马”，便是如此了。 ↑返回顶部↑
比如，地处中原的魏国赵国齐国，他们当时都修了很多又宽又直的大道，当时称为“午道”。
而交通网不光要修路，还要修驿站邮传等建筑，肩负着行军、运输、行路传信等各种任务，是军民政公用的大型工程。
水路和陆路交通网共同构成了一个国家最重要的运输体系，就像是一个国家的血脉，当然了，这样大的工程，建起来也必然耗费巨大，旷日持久。
后世也有人批评过嬴政这样大兴土木，说他修路就是为了出巡玩乐，又或者是奢靡狂妄，以工程来炫耀武力云云。
这里李盛就要为铲屎官分辨一下了，修宫殿建园林，还能说是为了自己玩乐，但是修路这样益国益民的工程还要这样说，那着实有点委屈嬴政了。
历史上，只要是能形成集权的大帝国，为了巩固统治方便治理，都会修筑交通线路通行天下，中原有大秦帝国以咸阳为中心修建通衢；外域也有罗马帝国同行此事，罗马帝国辉煌的时候每逢得了新的领地，都会在新的领地上修大道，后世所说“条条大路通罗马”，便是如此了。 ↑返回顶部↑