征途实录：启航1926 第158节（2 / 4）
中央在平津市委市政府检讨后，对书记和市长都给予了记过处分。副市长吴寒失去了公职，不过这也许是反而救了他的命。
这件事被中央通报了全国，引起了各地党组织和政府的极大重视，“平等”的原则由此开始深入人心。
第249章 水运网、海军四大舰队和广州
中共华南分局书记陶筑陪同着李思华，珠江初秋的风徐徐吹来，仍然炎热的天气，显得凉快了许多。
两人谈笑风生，李思华回到广东尤其是广州，是很有亲切感的，也很放松，这可是她穿越而来的第一个地点呀，也是她建军投身革命的地方，可谓是新时空她的家乡。
陶筑向她介绍着珠江水运网络的建设发展情况。
在铁路和公路还有限的时代，水运的重要性是非常强的，古代中国经济中心转向南方，与水运的关系是很大的，唐、北宋时虽然还以北方为主，可是粮草已经开始仰赖南方，主要靠的就是水运，到了明、清，大运河几乎就是国家命脉了。
在新中国，水运仍然非常重要，在三个大市场大区都是如此，原因很简单，水运的成本是陆运的1/20，而且通水运的地方运量都很大，唯一的缺陷，就是水运速度比较慢，需要的时间较长。
东部大区，遵循的是李思华参考前世的“两横一纵两网十八线”水运网规划来建设的网络。
两横一纵很好理解，打通长三角的长江，以及打通珠三角的西江，这是两横，一纵自然就是大运河。所谓的两网，当然就是长三角和珠三角这个区域内的高等级航道网。
十八线，则是18条具备通航能力的大河大江，例如珠江水系的右江、北盘江、柳江；长江水系的乌江、湘江、汉江、赣江等。
单单看水运网，就知道东部大区长三角和珠三角在经济上的发展优越性，只有它们有着成“网”的水运体系，先天的条件太好。
不过在新时空，东北大区的黑龙江流域，以及东南亚的五大河流域流，部分区域也是可以和它们媲美的。
由于有着水运网的优势，在新时空这些地域也是经济上发展最快的。其余地域，就只能是在铁路和公路建设达到一定程度后，才能在交通条件上，具备大发展的可行性。所以水运网相对铁路和公路，在现代社会似乎不起眼，但仍然是陆地经济最重要的交通基础之一，单单一个物流成本低，就是其它地方比拟不了的。
李思华笑着对陶筑说：“内河水系有着老祖宗留下的基础，在现代科技的协助下，疏浚和建设还是很快的，现在是建国后第8个年头，至少东部大经济区的内河网算是建成了。”
陶筑回答：“是的，目前尤其在珠三角区域，内河水运网对经济的支撑，并不下于铁路和公路网，尤其是大宗物资的物流，例如海运来的煤炭。”
“水运网有利地支撑了广东经济的发展，近期广东民间经济发展非常顺利，就与交通的改善是分不开的。”
李思华却叹息了一声，说道：“新的私有经济又蓬勃地发展起来了，我们要管控好，可不容易啊。”
陶筑的脸色变得严肃，说道：“是的，这是对党管理能力和原则性的巨大考验。”
李思华说：“不仅是我们建设社会主义面临这个问题。从历史上看，皇绅皇朝时代，对私有经济就一直没有解决得很好，基本上是强化中央集权，就变成官僚权贵经济；而经济权力下放地方，民间私有经济就蓬勃发展，却带来对中央权威的削弱，和导致中央财力的被侵蚀。”
陶筑想了想过去的几个朝代，不由得点了点头，李总理说得很精确。
李思华继续说道：“所以2000多年来，中国在经济方面的统一集权，始终没能形成共识，历朝历代都在自由经济和那个时代的“国企”垄断之间摇摆。放权收权，不断摇摆，甚至导致中央与地方之间的矛盾。”
“在建国的时候，我们就注意到了这个问题，所以不能以全民公有制的名义，将所有经济资源都收归中央支配。那样的话，根本搞不好经济，地方就会失去活力，尤其是没有央企和国企的地方。”
“所以你们地方的干部，一定要把握好中间的度。如果只注重发展国企，那其实和中央面临的处境是一样的，会导致地方萧条。但只注重发展民间和私有企业，那样所谓的“自由经济”为主，也会导致社会主义失去根本的经济根基。”
陶筑陷入了思考，李总理说得很清楚，但这段话的含义很深。
李思华叹息一声：“总有些干部，喜欢一切都有确定性。发展国企似乎就是一种确定性，却不知道如果对经济统一集权，却面临着人心的不确定性。经济的关键是供给和需求，尤其人在不同时期的需求是不同的，群众在几年前可能有着足够的粮食就很满意，但现在想要的是房子和电视机。所以人心影响了供需，哪里能靠国企，就解决一切问题。”
“大国的经济，是非常复杂的，只有市场化的经济，通过发挥人的利己主义寻找机会的本能，才能满足各种不断变化、不断升级的人民需求。在现代条件下，总是有一定的全球化的，所以美国作为世界资本主义的大本营，变成了全世界所有自由或者说私有经济支持者的后路，我国的私有经济者，即使现在还对美国不熟悉，未来必然以他们为师，这是对我国社会主义的巨大威胁，但也是为了发展而不得不接受的威胁。”
陶筑严肃地点了点头，他暗暗记忆下李总理所说的，这些方面是他还没有深刻地去思考的，但是李总理直观的说明，单单是当下的理解，就让他觉得这是未来非常重要的问题。
想到陶筑提及的海运，李思华突然问道：“黄岩岛的建设情况如何？”这话她并不是问陶筑，而是问陪同的南方舰队政委张艾频。
张艾频回答到：“基地的军事部分基本已经完成，军港和机场已经建设完成，一个团的海军航空兵已经进驻；地空导弹和地舰导弹部队已经入驻，导弹阵地和高射炮各阵地已经完成；雷达系统也已正常操作，对菲律宾方向实现无死角监控；海军陆战队一个团已经进驻。整个军事系统方面，基本均已完成。目前还在进行民用港口设施的大量建设，计划设置万人规模的民用港口、仓储、物流、居住等体系，用来发展远洋渔业、近海养殖等产业，降低黄岩岛作为对菲律宾方向军事基地的敏感性。” ↑返回顶部↑
这件事被中央通报了全国，引起了各地党组织和政府的极大重视，“平等”的原则由此开始深入人心。
第249章 水运网、海军四大舰队和广州
中共华南分局书记陶筑陪同着李思华，珠江初秋的风徐徐吹来，仍然炎热的天气，显得凉快了许多。
两人谈笑风生，李思华回到广东尤其是广州，是很有亲切感的，也很放松，这可是她穿越而来的第一个地点呀，也是她建军投身革命的地方，可谓是新时空她的家乡。
陶筑向她介绍着珠江水运网络的建设发展情况。
在铁路和公路还有限的时代，水运的重要性是非常强的，古代中国经济中心转向南方，与水运的关系是很大的，唐、北宋时虽然还以北方为主，可是粮草已经开始仰赖南方，主要靠的就是水运，到了明、清，大运河几乎就是国家命脉了。
在新中国，水运仍然非常重要，在三个大市场大区都是如此，原因很简单，水运的成本是陆运的1/20，而且通水运的地方运量都很大，唯一的缺陷，就是水运速度比较慢，需要的时间较长。
东部大区，遵循的是李思华参考前世的“两横一纵两网十八线”水运网规划来建设的网络。
两横一纵很好理解，打通长三角的长江，以及打通珠三角的西江，这是两横，一纵自然就是大运河。所谓的两网，当然就是长三角和珠三角这个区域内的高等级航道网。
十八线，则是18条具备通航能力的大河大江，例如珠江水系的右江、北盘江、柳江；长江水系的乌江、湘江、汉江、赣江等。
单单看水运网，就知道东部大区长三角和珠三角在经济上的发展优越性，只有它们有着成“网”的水运体系，先天的条件太好。
不过在新时空，东北大区的黑龙江流域，以及东南亚的五大河流域流，部分区域也是可以和它们媲美的。
由于有着水运网的优势，在新时空这些地域也是经济上发展最快的。其余地域，就只能是在铁路和公路建设达到一定程度后，才能在交通条件上，具备大发展的可行性。所以水运网相对铁路和公路，在现代社会似乎不起眼，但仍然是陆地经济最重要的交通基础之一，单单一个物流成本低，就是其它地方比拟不了的。
李思华笑着对陶筑说：“内河水系有着老祖宗留下的基础，在现代科技的协助下，疏浚和建设还是很快的，现在是建国后第8个年头，至少东部大经济区的内河网算是建成了。”
陶筑回答：“是的，目前尤其在珠三角区域，内河水运网对经济的支撑，并不下于铁路和公路网，尤其是大宗物资的物流，例如海运来的煤炭。”
“水运网有利地支撑了广东经济的发展，近期广东民间经济发展非常顺利，就与交通的改善是分不开的。”
李思华却叹息了一声，说道：“新的私有经济又蓬勃地发展起来了，我们要管控好，可不容易啊。”
陶筑的脸色变得严肃，说道：“是的，这是对党管理能力和原则性的巨大考验。”
李思华说：“不仅是我们建设社会主义面临这个问题。从历史上看，皇绅皇朝时代，对私有经济就一直没有解决得很好，基本上是强化中央集权，就变成官僚权贵经济；而经济权力下放地方，民间私有经济就蓬勃发展，却带来对中央权威的削弱，和导致中央财力的被侵蚀。”
陶筑想了想过去的几个朝代，不由得点了点头，李总理说得很精确。
李思华继续说道：“所以2000多年来，中国在经济方面的统一集权，始终没能形成共识，历朝历代都在自由经济和那个时代的“国企”垄断之间摇摆。放权收权，不断摇摆，甚至导致中央与地方之间的矛盾。”
“在建国的时候，我们就注意到了这个问题，所以不能以全民公有制的名义，将所有经济资源都收归中央支配。那样的话，根本搞不好经济，地方就会失去活力，尤其是没有央企和国企的地方。”
“所以你们地方的干部，一定要把握好中间的度。如果只注重发展国企，那其实和中央面临的处境是一样的，会导致地方萧条。但只注重发展民间和私有企业，那样所谓的“自由经济”为主，也会导致社会主义失去根本的经济根基。”
陶筑陷入了思考，李总理说得很清楚，但这段话的含义很深。
李思华叹息一声：“总有些干部，喜欢一切都有确定性。发展国企似乎就是一种确定性，却不知道如果对经济统一集权，却面临着人心的不确定性。经济的关键是供给和需求，尤其人在不同时期的需求是不同的，群众在几年前可能有着足够的粮食就很满意，但现在想要的是房子和电视机。所以人心影响了供需，哪里能靠国企，就解决一切问题。”
“大国的经济，是非常复杂的，只有市场化的经济，通过发挥人的利己主义寻找机会的本能，才能满足各种不断变化、不断升级的人民需求。在现代条件下，总是有一定的全球化的，所以美国作为世界资本主义的大本营，变成了全世界所有自由或者说私有经济支持者的后路，我国的私有经济者，即使现在还对美国不熟悉，未来必然以他们为师，这是对我国社会主义的巨大威胁，但也是为了发展而不得不接受的威胁。”
陶筑严肃地点了点头，他暗暗记忆下李总理所说的，这些方面是他还没有深刻地去思考的，但是李总理直观的说明，单单是当下的理解，就让他觉得这是未来非常重要的问题。
想到陶筑提及的海运，李思华突然问道：“黄岩岛的建设情况如何？”这话她并不是问陶筑，而是问陪同的南方舰队政委张艾频。
张艾频回答到：“基地的军事部分基本已经完成，军港和机场已经建设完成，一个团的海军航空兵已经进驻；地空导弹和地舰导弹部队已经入驻，导弹阵地和高射炮各阵地已经完成；雷达系统也已正常操作，对菲律宾方向实现无死角监控；海军陆战队一个团已经进驻。整个军事系统方面，基本均已完成。目前还在进行民用港口设施的大量建设，计划设置万人规模的民用港口、仓储、物流、居住等体系，用来发展远洋渔业、近海养殖等产业，降低黄岩岛作为对菲律宾方向军事基地的敏感性。” ↑返回顶部↑