征途实录：启航1926 第116节（4 / 4）
欧盟内部矛盾重重，但是德国和法国一直在拼命维持，最重要的动力，还是为了维持一个世界性的大市场。
按照这样的顶层设计，就可以理解李思华对于上海的经济定位。
每一个世界性的大市场，必须具备几乎完整的产业链，从第一产业即农业，从大工业、重化工业到轻工业、加工业，从商贸服务业到科技产业，在一个大市场内要得到解决，并且具备自身足够的消费力，支撑这些产业的发展。
新中国的交通建设，需要持续几十年的“高频建设”，只有在交通极为便利，以及通讯极为便利的类似二十一世纪的条件下，才能将这3个大市场全部打通，最终实现为一个全国性的超级统一大市场，李思华前世，中央一直到了2022年，才开始实现统一大市场的最后一步。
上海所在的东部大市场，实际上就是传统汉族的南北中心区域，北面的河北大部、平津、河南、山西、山东、安徽，南面的江苏、浙江、上海、江西、福建、广东、湖南、湖北、海南。
在这个大市场，李思华计划的是3个超级城市。
第一个就是上海一直到苏州的未来“沪苏市”，按照绿植比1:5的城市安全原则，让上海不是摊大饼发展，而是向苏州方向发展，一直到最后两个城市融为一体，在5倍的绿植比下，上海的面积在未来自然是极为庞大，只有将苏州纳入，才能撑得起需要的土地规模。 ↑返回顶部↑
按照这样的顶层设计，就可以理解李思华对于上海的经济定位。
每一个世界性的大市场，必须具备几乎完整的产业链，从第一产业即农业，从大工业、重化工业到轻工业、加工业，从商贸服务业到科技产业，在一个大市场内要得到解决，并且具备自身足够的消费力，支撑这些产业的发展。
新中国的交通建设，需要持续几十年的“高频建设”，只有在交通极为便利，以及通讯极为便利的类似二十一世纪的条件下，才能将这3个大市场全部打通，最终实现为一个全国性的超级统一大市场，李思华前世，中央一直到了2022年，才开始实现统一大市场的最后一步。
上海所在的东部大市场，实际上就是传统汉族的南北中心区域，北面的河北大部、平津、河南、山西、山东、安徽，南面的江苏、浙江、上海、江西、福建、广东、湖南、湖北、海南。
在这个大市场，李思华计划的是3个超级城市。
第一个就是上海一直到苏州的未来“沪苏市”，按照绿植比1:5的城市安全原则，让上海不是摊大饼发展，而是向苏州方向发展，一直到最后两个城市融为一体，在5倍的绿植比下，上海的面积在未来自然是极为庞大，只有将苏州纳入，才能撑得起需要的土地规模。 ↑返回顶部↑