第二百二十一章 偷天换日(2 / 2)

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  老司机这一死,鲇川义介便对众人有了交代。日本人所谓的尽忠,在显示刚烈的同时,又有些极端。指望这些从来都把自己的小命不当回事的人把别人的小命当一回事,并温和相处,实在是有些为难。
  不过,这种刚烈极端,也并非完全不值得提倡。中国人的文化向来讲究忍辱负重,讲究好死不如赖活着,讲究只要一息尚存,便会有希望。但是,这种忍辱和求存,有时候未必不是懦弱。
  一九四五年,天皇宣布日本战败投降,美国人开始逐步接管入驻日本后,日本民间和高层自杀殉国者不计其数。其中并不只是受天皇洗脑的下层人士,许多只要存活下来,日后必然仍居高位的日本高层军官将领,乃至文职人员,在知道日本战败后,纷纷殉国。死法大多刚烈果决,剖腹自杀者有之,开枪自绝者有之,吃毒药的,上吊的,跳河的都有之。
  有此与敌偕亡的精神,也难免美国人不敢直接登陆日本。而反观之数年前被日本人攻破的南京。在南京城破之前的月余,老蒋和一众高层便携带家眷去了重庆。南京城破时,与敌偕亡的将领不是没有,但比例实在是低得可怜。大部分将领都从下关渡江,逃之夭夭。文职人员更是树倒猢狲散,能不投敌做汉奸的,已经算是很爱国了。
  听闻国都城破,自杀而亡者,从未听说。而日本人进城后,除了少数军人能拿起武器各自为战之外,大部分军人毫无斗志,放下武器,任人宰割。如果这些放下武器的人拿起手中的武器和日本人在南京进行巷战。且不说他们自己不会被屠杀,就是南京大屠杀也不会出现,三十万中国人也不会没有丝毫反抗的死亡。
  以南京城当年的人口计算,哪怕就是一百万头猪,一人一颗子弹,也能将日本军队淹没。城破兵败并不丢人,但是这种失败的方式实在让后人觉得羞愧。所以,没事自杀固然不可取,一味苟且偷生也不算是什么光彩之事。
  在几个财阀的家主去商量该如何处理后续的事情,和如何调查这近万件古董哪里去了的时候,陈天已经在余生派驻澳大利亚的那群少年的船上清点收获了。这批古董的消失,自然是陈天动的手。在他知道日本人的计划后,和余生商量许久,才商量出这样一个计划。
  这几十艘渔船集结的时间,到其和卡车队见面的时间之间,有两个小时的间隙。而这两个小时,便是陈天的动手时间。陈天预先到了余生名下的船上。在看到这些渔船后,便带着人悄然下水,从水底潜过去…… ↑返回顶部↑


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