第667章 最后的抵抗（5 / 11）
近三角形的尾翼呈十字相jiāo于尾部，两台轴流式涡轮喷气发动机的短舱直接安装在后掠的下单翼的下方，前…起落架可收入机内。
作为新型动力装置，me22采用的是容克公司的尤莫09—004型发动机，海平面静止推力0千克，油耗0千克时，自重20千克，推重比（推力重量之比）.，翻修寿命0时。虽工艺粗糙，故障率高，但仍不失为航空史上早期空气喷气发动机中最成功的型号之一。
对于这款飞机一系列的称谓，孙翔当然知道，
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飞机在实战中的，xing能，却让孙翔
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失所望特别是飞机的机动xing能还有飞机爬升速率，这两项指标能够比较直观的反应出一架飞机的状态
德国空军至少有三架新式飞机，孙翔直接找上
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，测试机师，雷格
me-22的火力确实很强
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在飞机的机动xing能上确实不咋地，在f4u第四代战机面起，这款喷气式飞机完全占不到一丝的便宜
孙翔利用飞机的机动xing能把敌机耍的团团转
雷格恼羞成怒，手指按在cào控台上，完成一连串的指令，
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作为新型动力装置，me22采用的是容克公司的尤莫09—004型发动机，海平面静止推力0千克，油耗0千克时，自重20千克，推重比（推力重量之比）.，翻修寿命0时。虽工艺粗糙，故障率高，但仍不失为航空史上早期空气喷气发动机中最成功的型号之一。
对于这款飞机一系列的称谓，孙翔当然知道，
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雷格恼羞成怒，手指按在cào控台上，完成一连串的指令，
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