第33章（2 / 2）
野兽男孩带着我在隧道中穿梭，离那个聚居区一样的车站越来越远。我问他我们现在是不是在上海湾的地下了。他点点头。但要去那个地方还有很长的距离。
我们走到一个通道里，前面被栅栏给堵住了。墙壁上画着无数骷髅和大叉。野兽男孩看了我一眼，上手搬开了栅栏，让我和我的车通过。
我深深吸了一口气，就这样走了过去。再往前就是真正的无人区，是连地下地铁民都不会去的地方了。
“v，记录下这一切。”我对ai说，然后我听到了摄像头启动的声音。
在地下世界，时间变得模糊不清。我记不得这期间到底过了几个白天几个黑夜，耳边的流水声逐渐清晰。野兽男孩和我钻出一条通道，看到了一条地下河。这条河原本可能并不在这里，但它如今占据了人类开凿的隧道，缓慢地流动着。野兽男孩把棍子伸进水中，地下河的深度大约齐腰深。他对我点点头，于是我们开始涉水前进。
前方是彻底的未知，我听见自己的心脏在狂跳。跋涉了一百多米之后，水突然变深。我惊慌起来，野兽男孩要我抓住他的肩膀。
“水越来越深了！”我对他喊道，但他没有回答我，只是一步步地向前进。此时河水没过了肩膀，我开始站立不稳，一手死死抓住车把，一手扒着他的肩膀。
野兽男孩咕哝着什么，坚定的口吻。很多年后我才知道那是一句地下铁民的谏言，口号，或者别的什么。
【一路同行。】
最后水没过了肩头，再也没有继续上升。我们走了出来。但我的车却陷入了淤泥里，无论如何都推不出来了。
野兽男孩安静地看着我，似乎在等我做决定。
我把行李袋卸了下来，拖到了地下河的岸边。坐在原地，我开始收拾行李里的东西。野兽男孩仍然安静地站在边上看着我。
我把行李袋用绳子系在背后，里面所剩不多的东西在晃悠着。我意识到这是最后了，我坚持把我的自行车带入地下世界，但最终在这绝境的边界，它再也没法陪我一起走。
选择前进的那一刻可能就注定要不断地抛弃东西，从那些不重要的，到那些重要的，以及最后是刻骨铭心的。这算不算是一种人生的献祭？
斜插在淤泥里的自行车露出了一个车把，我把安装在车把手上的人工智能组件拆了下来，挂在了脖子上。
千里走单骑。就是一人一车走了一千里的意思。
野兽男孩起身向前走了，我最后看了我的车一眼，跟着他走入了未知的黑暗。
资料上说上海湾曾经作为数一数二的繁华城市，拥有一千三百万常住人口。算上候鸟一样往来的人类，鼎盛时期至少有三千万人。彼时巨大的都市运作起来，除了地面的建筑，还有空中的立交桥和庞大的地下铁系统。
第一次迁徙时代，上海是缓冲带计划的先驱者，以最快的速度把主要城区抬升了近五米，吴淞口建起了高墙一般的堤坝，以应对海啸。三十年后，第二次迁徙时代开始，上海仍然有近一千万人口在维持城市运作。
转折点是2100年后的第三次迁徙时代，以一场旷世海啸开场，那场海啸摧毁了日本长崎之后直扑吴淞口。海水第一次没过了堤坝。在这之后长达四十年，人类与极端气候的抗争一直在持续。上海的人口骤减至二百万左右。世界上无数城市都在崩塌，不过是速度快慢的区别。
第四次迁徙，上海正式更名为上海湾。从可供人类聚居的地带退出。
第五次迁徙时代，考察的无人机带回资料，内陆的居民认为那个地带还有约十万人在生活。
第六次迁徙时代，整个上海湾被认定是无人区。
而我现在就在无人区的地下跟着地下铁民的向导在往目的地前进。突然我的向导停了下来，他示意我别动。我屏住呼吸，听着黑暗中的动静。此时我们抵达了一个同样巨大的车站，但这儿毫无人烟，只有残破的废墟。我们行走在古老的遗迹中间，突然我看见什么东西跑了过去。
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我们走到一个通道里，前面被栅栏给堵住了。墙壁上画着无数骷髅和大叉。野兽男孩看了我一眼，上手搬开了栅栏，让我和我的车通过。
我深深吸了一口气，就这样走了过去。再往前就是真正的无人区，是连地下地铁民都不会去的地方了。
“v，记录下这一切。”我对ai说，然后我听到了摄像头启动的声音。
在地下世界，时间变得模糊不清。我记不得这期间到底过了几个白天几个黑夜，耳边的流水声逐渐清晰。野兽男孩和我钻出一条通道，看到了一条地下河。这条河原本可能并不在这里，但它如今占据了人类开凿的隧道，缓慢地流动着。野兽男孩把棍子伸进水中，地下河的深度大约齐腰深。他对我点点头，于是我们开始涉水前进。
前方是彻底的未知，我听见自己的心脏在狂跳。跋涉了一百多米之后，水突然变深。我惊慌起来，野兽男孩要我抓住他的肩膀。
“水越来越深了！”我对他喊道，但他没有回答我，只是一步步地向前进。此时河水没过了肩膀，我开始站立不稳，一手死死抓住车把，一手扒着他的肩膀。
野兽男孩咕哝着什么，坚定的口吻。很多年后我才知道那是一句地下铁民的谏言，口号，或者别的什么。
【一路同行。】
最后水没过了肩头，再也没有继续上升。我们走了出来。但我的车却陷入了淤泥里，无论如何都推不出来了。
野兽男孩安静地看着我，似乎在等我做决定。
我把行李袋卸了下来，拖到了地下河的岸边。坐在原地，我开始收拾行李里的东西。野兽男孩仍然安静地站在边上看着我。
我把行李袋用绳子系在背后，里面所剩不多的东西在晃悠着。我意识到这是最后了，我坚持把我的自行车带入地下世界，但最终在这绝境的边界，它再也没法陪我一起走。
选择前进的那一刻可能就注定要不断地抛弃东西，从那些不重要的，到那些重要的，以及最后是刻骨铭心的。这算不算是一种人生的献祭？
斜插在淤泥里的自行车露出了一个车把，我把安装在车把手上的人工智能组件拆了下来，挂在了脖子上。
千里走单骑。就是一人一车走了一千里的意思。
野兽男孩起身向前走了，我最后看了我的车一眼，跟着他走入了未知的黑暗。
资料上说上海湾曾经作为数一数二的繁华城市，拥有一千三百万常住人口。算上候鸟一样往来的人类，鼎盛时期至少有三千万人。彼时巨大的都市运作起来，除了地面的建筑，还有空中的立交桥和庞大的地下铁系统。
第一次迁徙时代，上海是缓冲带计划的先驱者，以最快的速度把主要城区抬升了近五米，吴淞口建起了高墙一般的堤坝，以应对海啸。三十年后，第二次迁徙时代开始，上海仍然有近一千万人口在维持城市运作。
转折点是2100年后的第三次迁徙时代，以一场旷世海啸开场，那场海啸摧毁了日本长崎之后直扑吴淞口。海水第一次没过了堤坝。在这之后长达四十年，人类与极端气候的抗争一直在持续。上海的人口骤减至二百万左右。世界上无数城市都在崩塌，不过是速度快慢的区别。
第四次迁徙，上海正式更名为上海湾。从可供人类聚居的地带退出。
第五次迁徙时代，考察的无人机带回资料，内陆的居民认为那个地带还有约十万人在生活。
第六次迁徙时代，整个上海湾被认定是无人区。
而我现在就在无人区的地下跟着地下铁民的向导在往目的地前进。突然我的向导停了下来，他示意我别动。我屏住呼吸，听着黑暗中的动静。此时我们抵达了一个同样巨大的车站，但这儿毫无人烟，只有残破的废墟。我们行走在古老的遗迹中间，突然我看见什么东西跑了过去。
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