娱乐圈的吃瓜影帝 第342节（3 / 4）
他必须在火星上飙车3000公里，到达计划中的战神4号着陆点，利用已经预先着陆的“火星发射载具”脱离火星与救援飞船会合。为了完成这段长途跋涉，他不得不将制氧机和净水机安装到火星车上，即先在车顶开一个大洞，然后用多余的帐篷密封起来，做成一个鼓包。
毕竟这个火星发射载具最初的目的，其实是一个向火星投送物资的无人机。
故此想要驾驶这个精致的小火箭升空，他只能进行二次改动。
而关于这些操作，航天局的科学家也做过研究。
用他们的话来说，那就是按照电影中的技术设定理论上是有可能成功的。
毕竟火星上的重力远远低于地球，如果只是为了离开火星表面，依靠这种小火箭确实可以做到。
而一旦男主进入较低的太空轨道之后，那么便有机会与减速进入火星轨道救援飞船相遇，最终完成对接。
当然，这些都必须得在最完美的情况下才可能实现。
可以说每一步都惊险万分，稍有差池他的返程票就要报销。
不过正是基于这样的背景，才会有了眼前如此惊险而又浪漫的一幕！
茫茫太空，互相奔赴。
宇宙星空，其实本身就是最极致的浪漫！
不过话又说回来，想要做出完美的画面效果却并不容易。
因为根据故事情节，男主最后是靠着戳破宇航服外衣将自己推出的。
所以在完全失重的太空中，整个过程是不可控的，几次两人都相互交错。
而为了拍出这种失重的效果，江哲和剧组也是煞费苦心。
话说目前拍摄失重镜头，无论国内还是国外其实无非就那几种办法。
如果选择省钱的话，可以在摄影棚中通过吊威亚和机械臂，然后再辅佐绿幕达到效果。
如果预算比较充足，那么大可以利用载具。
比如飞机，还有风洞，这几种方式都可以模拟失重的状态。
不过实拍的话也不仅仅是有钱那么简单，还需要强大的人脉。
毕竟风洞就不用说了，每年国内不知道有多少科学家在排着队等着用它做实验，《火星救援》就算拍的再好也没脸插队。
至于失重飞机倒是可以想想，国内没有国外也能搞到。
但是这种办法有一个局限，那就是维持时间特别短。
基本上每次“失重飞机”通过飞抛物线的方式能维持的完全真实失重场景也不过30秒而已。
事实上飞抛物线本来就是航天员失重训练的主要手段之一，好莱坞那边在拍摄太空电影时也是从航天局获知的这个办法。
但真实归真实，成本高、时间短却是这个办法最大的弊端。
要知道即便按照最乐观的估计，这场“太空救援”戏份江哲估计都要拍摄三四个小时。
如果通过“失重飞机”来实现失重，那么估计能把他飞破产。
所以在筹备的时候，江哲就为了这个全片高光镜头绞尽脑汁。 ↑返回顶部↑
毕竟这个火星发射载具最初的目的，其实是一个向火星投送物资的无人机。
故此想要驾驶这个精致的小火箭升空，他只能进行二次改动。
而关于这些操作，航天局的科学家也做过研究。
用他们的话来说，那就是按照电影中的技术设定理论上是有可能成功的。
毕竟火星上的重力远远低于地球，如果只是为了离开火星表面，依靠这种小火箭确实可以做到。
而一旦男主进入较低的太空轨道之后，那么便有机会与减速进入火星轨道救援飞船相遇，最终完成对接。
当然，这些都必须得在最完美的情况下才可能实现。
可以说每一步都惊险万分，稍有差池他的返程票就要报销。
不过正是基于这样的背景，才会有了眼前如此惊险而又浪漫的一幕！
茫茫太空，互相奔赴。
宇宙星空，其实本身就是最极致的浪漫！
不过话又说回来，想要做出完美的画面效果却并不容易。
因为根据故事情节，男主最后是靠着戳破宇航服外衣将自己推出的。
所以在完全失重的太空中，整个过程是不可控的，几次两人都相互交错。
而为了拍出这种失重的效果，江哲和剧组也是煞费苦心。
话说目前拍摄失重镜头，无论国内还是国外其实无非就那几种办法。
如果选择省钱的话，可以在摄影棚中通过吊威亚和机械臂，然后再辅佐绿幕达到效果。
如果预算比较充足，那么大可以利用载具。
比如飞机，还有风洞，这几种方式都可以模拟失重的状态。
不过实拍的话也不仅仅是有钱那么简单，还需要强大的人脉。
毕竟风洞就不用说了，每年国内不知道有多少科学家在排着队等着用它做实验，《火星救援》就算拍的再好也没脸插队。
至于失重飞机倒是可以想想，国内没有国外也能搞到。
但是这种办法有一个局限，那就是维持时间特别短。
基本上每次“失重飞机”通过飞抛物线的方式能维持的完全真实失重场景也不过30秒而已。
事实上飞抛物线本来就是航天员失重训练的主要手段之一，好莱坞那边在拍摄太空电影时也是从航天局获知的这个办法。
但真实归真实，成本高、时间短却是这个办法最大的弊端。
要知道即便按照最乐观的估计，这场“太空救援”戏份江哲估计都要拍摄三四个小时。
如果通过“失重飞机”来实现失重，那么估计能把他飞破产。
所以在筹备的时候，江哲就为了这个全片高光镜头绞尽脑汁。 ↑返回顶部↑