重返火红年代 第847节(2 / 4)

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  c101的订单又让欧洲的客机公司还有波音公司陷入了沉默:难道我们的方向错了?不可能,绝对不可能,谁会愿意乘坐没服务没质量又没有舒适感的飞机,这条航线只是欧洲内部时间短!长时间肯定没人愿意乘坐。
  但是这些人都忽略了一个事实,航程越长,那个降价的20%就越多,不是一笔小数字。
  一家五口人乘坐廉价航空就能省出一个人的机票钱。
  一家五口去旅行,来去就省下两个人的机票钱。
  再说累点难受点又怎么样?一年也就两次而已,又不是天天坐,又不是需要天天去度假。
  第836章 局势
  事情的发展让刘海也是彻底的放心了,不管什么东西,还是要市场来说话。
  虽然自己可以在国内用行政命令影响市场,但是这样的市场是不健康的,是无法长久的。
  只有真正的拥有市场,企业才能发展下去。
  c101在国外的成功就证明了自己这一步是走对的。
  说实话,对于刘海来说,用行政命令来影响企业行为,感觉有点丢人。
  现在国内的航空公司都想先拿到c101。
  双发飞机的使用成本,本来就比三发低。
  而且说实话dc10虽然在国内没有出任何事情,但是毕竟是被白头鹰禁飞的空难之王,其他航空公司有新飞机,当然愿意选择新的飞机。
  特别是国外到国内来的这些客人,对于空难之王还是心理有些抵触。
  当然大客机也有大客机的好处,大客机在繁忙的时候总收入就多。
  但是一年365天,不可能都是繁忙的季节, c101这种就比较合适。
  国内航空公司也面临着与国外航空公司的竞争。
  毕竟一条航线不可能说只有国内的航空公司可以飞,国外的航空公司也能飞。
  就像巴黎到国内不但有国内的航空公司,也有高卢鸡的航空公司。
  刘海到电磁实验部门,这个部门现在人手已经比原来更多了。
  电学,电磁学这是真正的需要天赋,光靠努力是完全不够的。
  刘海只能说在大方向上给一些建议,剩下的就要这个部门的研究人员一起努力。
  谁对谁错并不是刘海自己说了算,而是要看实验结果。
  当然有刘海坐镇这个实验室,实验室的资金十分充裕。
  要人给人,要材料给材料。
  下班之后刘海就回家了,在新闻上看到肥熊要撤离吐火罗国。
  肥熊这一次可以说用10年时间输的彻彻底底,肥熊在初期的时候一个星期就控制了吐火罗国那個时候是意气风发。
  当时所有人都想不到世界上最庞大的国家,居然会以这样狼狈的方式退出。
  为什么说狼狈呢?是因为肥熊现在要撤退,只能从陆地撤退,特别是很多装备。 ↑返回顶部↑


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