第201章(2 / 2)

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  wrc在以前那个营销手段不如现在五花八门的时代,是很好的宣传机会。
  雪铁龙很早在wrc征战,在2000年后开始收获成果,2003年至2012年这十年的时间,斩获了8个冠军,对得起“王朝”这个称号。
  而驾驶着雪铁龙战车的车手塞巴斯蒂安·勒布,从2004年到2012年夺得了连续9年的世界冠军。成就了一个史无前例的九冠王。
  这个纪录目前没有人能打破——毕竟2012年之后到现在,也就第八年,谁能超越这个纪录,还是个未知数。
  这些纪录都可以看得出来雪铁龙的车到底有多厉害。
  只可惜它目前已经退出了一组,转而跑去二组“炸鱼”了。
  谁让二组性价比高呢!它都搞出了自己的王朝,颇有一种“无敌是多么寂寞”的滋味了,去二组省点成本多好。
  奥斯特伯格就是驾驶这样一辆赛车,强强联合,成绩不错。
  上次在墨西哥奥斯特伯格没有来其实吴知眷内心是有点遗憾的。
  夺冠固然开心,但奥斯特伯格没出现总觉得会缺少一点什么。
  故而在得知奥斯特伯格爱沙尼亚回归,她其实还是挺开心的。终于可以正面较量一番。
  所幸奥斯特伯格不知道吴知眷内心想的是什么,不然知道的话,他肯定得问一句。
  正面较量什么?我就问你正面较量什么?请问是谁在瑞典站的第二天比赛,几乎把一天的比赛都拿下来,他成了那个“老二”呢?-
  谁能设想一下他的心情。
  他每一段都是比吴知眷更早发车更早结束比赛的,在瑞典的第二天,每次跑完后都要提心吊胆地听着车队在念其他对手的成绩。
  经常性听着诸如“哦,她超过你了。”“哦天,她又超过你了。”“哦~你知道我想说什么的。”的话,悬着的心立马死透了。
  如果不是她丢失了那四分钟,最后真不一定是他能够站在最高领奖台上了。
  再次对上吴知眷,奥斯特伯格内心早已经把她当作一个劲敌,只希望自己能够好好发挥。
  有时候真的是想啥不来啥,奥斯特伯格今天也遭遇了那么一点“小问题”。
  9月5号,今天一共比10个赛段,上午5场下午5场,上午的赛段和下午的赛段是一样的。
  上午的比赛刚开赛,吴知眷发挥得很好。
  每个赛段有每个赛段的难处。 ↑返回顶部↑


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